Наша гидравлическая амортизационная трубка изготовлена в соответствии со стандартами EN 10305-2 с использованием
Наша гидравлическая амортизационная трубка изготовлена в соответствии со стандартами EN 10305-2 с использованием
Эти трубки, предназначенные для автомобильных амортизаторов, стоек и гидравлических систем подвески, обеспечивают:
·Высокая точность размеров
·Отличная отделка поверхности (внутренняя и внешняя)
·Жесткие допуски прямолинейности
· Превосходная усталостная прочность при циклических нагрузках
Результатом является прочная и прецизионная стальная труба, обеспечивающая длительный срок службы в сложных автомобильных и гидравлических условиях.
Ключевые особенности
·Стандарт: EN 10305-2 (Холоднотянутые сварные прецизионные стальные трубы)
·Материал: E235 N (нормализовано для обеспечения постоянных механических свойств)
·Производственный процесс: Холоднотянутая сварка для точности и гладкости поверхности
·Отличная прямолинейность для легкой обработки и сборки
·Высокое качество поверхности (внутреннее и внешнее покрытие отверстий при необходимости подходит для хромирования)
·Подходит для сварки, гибки и механической обработки
Технические характеристики
| Параметр | Спецификация |
| Стандарт | EN 10305-2 |
| Марка стали | E235 N (опционально: E355, ST52.3) |
| Пример ОД | Ø40 мм (диапазон: Ø20–Ø100 мм) |
| Толщина стенки (Вт) | 2 мм (диапазон: 1–5 мм) |
| Производственный процесс | Холоднотянутая сварка (CDW), нормализованная |
| Отделка поверхности | Гладкий, без дефектов, подходит для нанесения покрытия |
| Допуски | Согласно EN 10305-2 |
| Приложения | Автомобильные амортизаторы, стойки, гидравлические амортизаторы |
Доступны распространенные размеры
| Внешний диаметр (OD) | Толщина стенки (Вт) | Марка сталиs Available |
| Ø20–25 мм | 1,5–2,5 мм | Е235 Н, Е355 |
| Ø30–40 мм | 1,5–3 мм | Е235 Н, СТ52.3 |
| Ø50–60 мм | 2–4 мм | Е235 Н, Е355 |
| Ø70–100 мм | 2,5–5 мм | Е235 Н, Е355 |
Производственный процесс
1. Подготовка стальной полосы – Резка и проверка сырья.
2. Высокочастотная сварка – Производство сварных труб стабильного качества.
3. Холодный рисунок – Для улучшения размеров, улучшения прямолинейности и качества поверхности.
4. Нормализация (N условие) – Термическая обработка для однородных механических свойств.
5. Отделка поверхности – Шлифовка, полировка или фосфатирование по мере необходимости.
6. Осмотр – Проверка размеров, проверка прямолинейности, вихретоковая проверка и проверка дефектов поверхности.
Преимущества наших амортизационных трубок
·Высокая точность и прямолинейность → более простая сборка при производстве амортизаторов
·Гладкое внутреннее отверстие → пониженное трение, подходит для поршневых и уплотнительных систем
·Постоянная прочность → усталостная прочность при нагрузке подвески
·Доступны индивидуальные размеры и длины
·Варианты нанесения покрытия или гальванического покрытия для защиты от коррозии
Приложения
·Автомобильные амортизаторы (легковые автомобили, грузовики, мотоциклы)
·Промышленные гидравлические амортизаторы
·Стойки подвески и приводы
·Системы виброизоляции
Поскольку промышленная автоматизация продолжает развиваться, спрос на гидравлические холоднотянут...
Гидравлические холоднотянутые сварные трубы, известные своей высокой точностью и прочностью, нахо...
В условиях глобального энергетического перехода спрос на прецизионные стальные трубы в новом энер...